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乌鲁木齐地铁:地下百米建"桥梁"穿越煤层采空区

  施工人员利用风镐对隧道拱面进行打锚。

  新疆都市报讯 11月23日,新疆都市报记者在铁路局站地铁地下隧道工程施工现场看到,从20多米深的隧道用小车推出的土中,含有不少石子。原来,卵石层、地下煤层采空区层、地质活动断裂带……这一系列的地质问题给乌市地铁修建带来不少阻力,但随着我国修建地铁的工艺技术越来越先进、管理越来越完善,这些隐藏在地下的问题都将一一得到解决。

  针对这些工程不良地质问题,乌市轨道办(城轨集团)采用信息化管理的模式,监理单位加强现场监管,第三方监测单位进行现场监测和巡视,发现异常情况及时预警并采取有效措施规避风险。在技术层面,城轨集团采取强有力的保障措施,进行不良地质专项勘察、专家论证,专项科学研究等。尤其是地下区间隧道下穿140米宽的煤层采空区,采用地下桥建方案,该方案将有效解决煤层采空区不良地质修建区间隧道问题。